おなまえ Ｅメール タイトル コメント スパムと間違えられるのでコメント欄には参照先URLと同じURLを書き込まないで下さいね。 参照先URL 添付File 暗証キー (英数字で8文字以内) 文字色 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ キハ２０５引退 投稿者：北の河童 投稿日：2017/04/02(Sun) 20:26:38 No.1828 水臨のキハ２０5のさよなら運転がありました。倉敷駅の発車時刻とEF210 901牽引貨物がダイヤ上２分の差がありましたが貨物が少し遅れた為並びが撮れました。 Re: キハ２０５引退 北の河童 - 2017/04/02(Sun) 20:32:10 No.1829 １往復半の運転の後、倉敷貨物（タ）で撮影会と展示会が開催されました。追っかけ組が来る前に形式写真を押さえました。 Re: キハ２０５引退 管理人 - 2017/04/03(Mon) 17:51:53 No.1830 こんばんは。m(_ _)m ＞北の河童さま。これは興味深い一枚ですね。時代の流れを感じますね。こちらでも似たような光景がありました。記憶にも記録にも残る一枚ですね。 103系撮影の前に 投稿者：北の河童 投稿日：2017/04/02(Sun) 10:41:20 No.1825 和田岬線の１０３系がダイ改後に置き換え？の噂があり撮影に。その前に気になってた場所で第2福通を撮影。 Re: 103系撮影の前に 北の河童 - 2017/04/02(Sun) 10:43:12 No.1826 午後はいつもの場所へ。カシオペアカラーの後藤さんが来る様なのでしばし待機。すっかり貨物機ですね。 Re: 103系撮影の前に 管理人 - 2017/04/02(Sun) 17:59:03 No.1827 こんばんは。m(_ _)m ＞北の河童さま。この汚れ具合が貨物機の魅力なんでしょうね。やはり長大編成は迫力があります。この点も魅力の一つですね。貨物ファンが多いのも頷けます。 異形式重連 投稿者：北の河童 投稿日：2017/04/01(Sat) 09:28:07 No.1822 ご無沙汰しております。ダイヤ改正前のお話で恐縮です。カシオペア紀行の前に以前から撮りたかった重連です。夏場は土日重単になる事が多いので冬季を待っていました。次機も片パンが上がりいい感じです。 Re: 異形式重連 北の河童 - 2017/04/01(Sat) 09:40:42 No.1823 夕方のカシオペア紀行です。流石お立ち台。満員御礼札止めでした。 Re: 異形式重連 管理人 - 2017/04/01(Sat) 17:22:03 No.1824 こんばんは。m(_ _)m ＞北の河童さま。さすがに雰囲気のある写真ですね。貨物の魅力が満載です。こちらでも雪解けが進み、行動範囲が広がりそうです。やはりカシオペアは大人気ですね。 クマイチ福山 投稿者：北の河童 投稿日：2017/02/19(Sun) 10:14:23 No.1818 寒波が襲来した朝に桃クマイチが牽引の福山を捕獲しました。１時間遅延しましたがやっと念願の組み合わせを拝めました。 Re: クマイチ福山 北の河童 - 2017/02/19(Sun) 10:17:27 No.1819 翌週は関西へ。朝の撮影は早々に切り上げてニーナ様の捕獲へ。お立ち台は満員御礼でしたので後ろから望遠で抜きました。 Re: クマイチ福山 北の河童 - 2017/02/19(Sun) 10:26:39 No.1820 翌日はニゲザンク様が四国から帰って来ました。日の出が遅いので入れ開始までホテルで待機（笑）パンタを確認してからチェックアウト。 Re: クマイチ福山 管理人 - 2017/02/19(Sun) 17:02:32 No.1821 こんばんは。m(_ _)m ＞北の河童さま。相変わらず沿線が賑わっているようですね。羨ましい限りです。貨物機はこの渋さが魅力ですね。ネタの豊富さも魅力ですね。 EF66 27に救われて 投稿者：北の河童 投稿日：2017/01/13(Fri) 20:29:38 No.1814 同じく年末に北九州にリベンジに向かいましたが狙いの貨物が大幅遅延の為日没タイムアウトとなる事が行きの新幹線で確定しました。幸い並行して走る山陽線をニーナ様が西下中との事。ならば先回りして迎撮します。 Re: EF66 27に救われて 北の河童 - 2017/01/13(Fri) 20:36:01 No.1815 夕方の折り返しも撮影。もともとこの線路はブルトレの出区線でありコンテナ牽きですが国鉄色のゼロロクが姿を現した時は往年の再現を感じました。 Re: EF66 27に救われて 北の河童 - 2017/01/13(Fri) 20:38:24 No.1816 翌日はななつ星を。３回目のこの場所でやっと順光で撮れました。毎度毎度この列車は難しい色です。 Re: EF66 27に救われて 管理人 - 2017/01/14(Sat) 18:00:10 No.1817 こんばんは。m(_ _)m ＞北の河童さま。写真をありがとうございます。色んな事情があるようですね。その点を含めて楽しませて貰っています。 一昨年の反省を踏まえ 投稿者：北の河童 投稿日：2017/01/09(Mon) 12:36:55 No.1810 管理人様明けましておめでとうございます。年末に恒例の中京詣へ。いつもの様に釜番偵察を兼ねこちらへ。いきなり原色登場。しかも次位はDD51 1156旋回窓です。 Re: 一昨年の反省を踏まえ 北の河童 - 2017/01/09(Mon) 12:39:04 No.1811 昨年の反省を踏まえ影にかかる前に撮影します。原色先頭なんで沿線はカメラの放列でした。 Re: 一昨年の反省を踏まえ 北の河童 - 2017/01/09(Mon) 12:42:24 No.1812 午後はお立ち台へ。夏場でも重連指定の花形列車です。更新カラーのスノウプラウ付きを撮影したく毎年通いましたがやっと念願が叶いました。 Re: 一昨年の反省を踏まえ 管理人 - 2017/01/09(Mon) 17:08:04 No.1813 こんばんは。m(_ _)m ＞北の河童さま。こちらこそ今年もよろしくお願いします。さて、私にとっても懐かしいカマが…。貨物列車の組成はやはり元気を貰えますね。懐かしいエンジン音まで聞こえてきそうです。 銀の後藤さん 投稿者：北の河童 投稿日：2016/12/18(Sun) 10:53:46 No.1807 すっかり山陽路にも馴染んだ銀の後藤さんをS字で捕獲します。星は無くなりましたが富山区のエースですね。 Re: 銀の後藤さん 北の河童 - 2016/12/18(Sun) 10:55:56 No.1808 休日にニゲザンク様がお遍路運用に入りました。残念ながら片目がウインクしてました。 Re: 銀の後藤さん 管理人 - 2016/12/18(Sun) 17:25:14 No.1809 こんばんは。m(_ _)m ＞北の河童さま。写真をありがとうございます。つくづくネタの豊富さが羨ましい限りです。こちらでは来春のダイ改で小ネタが出てきそうですが…。 尾久イベント 投稿者：北の河童 投稿日：2016/12/14(Wed) 18:29:20 No.1804 今年も参戦して参りました。メインはこちらの５８３系です。子供の頃あれだけ走っていたゴッパーサンもこの１編成を残すのみとなりました。残念ながらシールのみちのくカンでしたが存在感は抜群でした。 Re: 尾久イベント 北の河童 - 2016/12/14(Wed) 18:34:13 No.1805 EF510が田端から居なくなりましたので釜の展示はさみしくなりました。今は無きブルトレカンが秋空に映えました。 Re: 尾久イベント 管理人 - 2016/12/15(Thu) 16:28:23 No.1806 こんばんは。m(_ _)m ＞北の河童さま。写真をありがとうございます。583系車両は絶妙の配色ですね。隅々まで神経が行き届いているように見えます。こちらにも欲しい所です。 ニゲザンク再び 投稿者：北の河童 投稿日：2016/12/11(Sun) 07:24:23 No.1801 EF65 2139号機がまたまた登場です。コンテナが切り離された後の入区シーンです。広車ＰＲカンを付けた状態で回送されて来ました。 Re: ニゲザンク再び 北の河童 - 2016/12/11(Sun) 07:27:04 No.1802 そして広車での展示の様子です。ぜひともニーナとの並びを期待します。 Re: ニゲザンク再び 管理人 - 2016/12/11(Sun) 16:04:29 No.1803 こんばんは。m(_ _)m ＞北の河童さま。ＨＭ？付きの貨物機はこちらではほとんど見られないので、なかなか興味深い写真です。貨物ファンが多いのも頷けます。 秋の九州詣 投稿者：北の河童 投稿日：2016/11/03(Thu) 17:54:18 No.1798 往路のななつ星をあきらめて撮影に来たのはこの釜です。全検後初対面でしたが流石に汚れが・・・ステンレスの車体は磨き出しは省略されましたがオーラは健在です。 Re: 秋の九州詣 北の河童 - 2016/11/03(Thu) 17:58:52 No.1799 翌日はななつ星を迎撮します。地震の影響でルートが変更になりダイヤも修正が続きます。この日は釜らしく汽笛を響かせて通過して行きました。 Re: 秋の九州詣 管理人 - 2016/11/05(Sat) 18:45:48 No.1800 こんばんは。m(_ _)m ＞北の河童さま。「ななつ星」にはぜひ逢ってみたいですね。こちらでも豪華列車の話はあるんですが、果たしてですね。 [1] [2] [3] [4] [5] [6] - 以下のフォームから自分の投稿記事を修正・削除することができます - 処理 修正 削除 記事No 暗証キー - Joyful Note - Modified by isso
水臨のキハ２０5のさよなら運転がありました。倉敷駅の発車時刻とEF210 901牽引貨物がダイヤ上２分の差がありましたが貨物が少し遅れた為並びが撮れました。
和田岬線の１０３系がダイ改後に置き換え？の噂があり撮影に。その前に気になってた場所で第2福通を撮影。
ご無沙汰しております。ダイヤ改正前のお話で恐縮です。カシオペア紀行の前に以前から撮りたかった重連です。夏場は土日重単になる事が多いので冬季を待っていました。次機も片パンが上がりいい感じです。
寒波が襲来した朝に桃クマイチが牽引の福山を捕獲しました。１時間遅延しましたがやっと念願の組み合わせを拝めました。
同じく年末に北九州にリベンジに向かいましたが狙いの貨物が大幅遅延の為日没タイムアウトとなる事が行きの新幹線で確定しました。幸い並行して走る山陽線をニーナ様が西下中との事。ならば先回りして迎撮します。
管理人様明けましておめでとうございます。年末に恒例の中京詣へ。いつもの様に釜番偵察を兼ねこちらへ。いきなり原色登場。しかも次位はDD51 1156旋回窓です。
すっかり山陽路にも馴染んだ銀の後藤さんをS字で捕獲します。星は無くなりましたが富山区のエースですね。
今年も参戦して参りました。メインはこちらの５８３系です。子供の頃あれだけ走っていたゴッパーサンもこの１編成を残すのみとなりました。残念ながらシールのみちのくカンでしたが存在感は抜群でした。
EF65 2139号機がまたまた登場です。コンテナが切り離された後の入区シーンです。広車ＰＲカンを付けた状態で回送されて来ました。
往路のななつ星をあきらめて撮影に来たのはこの釜です。全検後初対面でしたが流石に汚れが・・・ステンレスの車体は磨き出しは省略されましたがオーラは健在です。
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