0120232
* 道外編 photo bbs *
[トップに戻る] [留意事項] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]
 に最新の投稿がありました。
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
掲載されている写真の著作権はすべて投稿者本人にあります。許可なく複製することを固く禁じます。
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
おなまえ
Eメール
タイトル
コメント
スパムと間違えられるのでコメント欄には参照先URLと同じURLを書き込まないで下さいね。
参照先URL
添付File
暗証キー (英数字で8文字以内)
文字色

年末年始 投稿者:北の河童 投稿日:2018/04/30(Mon) 18:41:51 No.1926  
カシオペア紀行の運転に合わせて上京しました。日中は185系
踊り子号の撮影をしました。相変わらず被りに怯えながら望遠
で抜きました。



Re: 年末年始 北の河童 - 2018/04/30(Mon) 18:45:52 No.1927  

夕方はメインのカシオペアです。噂通りお召機の81号機の牽引
となりましたが日の入りとにらめっこです。目の前を恐怖の湘
南新宿ラインが通過したらライトが見えました。間一髪被りを
回避出来ました。



Re: 年末年始  - 2018/04/30(Mon) 19:58:33 No.1928   HomePage

こんばんは。m(_ _)m

>北の河童さま。

そちらの鉄事情が良く分からないので、写真だけを楽しませ
て貰っています。


2139号機に続け 投稿者:北の河童 投稿日:2018/04/29(Sun) 11:45:01 No.1923  
管理人様ご無沙汰してます。2139号機以降PFの原色化が始まり
ましたがその第1号が2065号機です。早速四国お遍路に入りま
したので追っかけします。ターミナル出発を狙います。



Re: 2139号機に続け 北の河童 - 2018/04/29(Sun) 11:51:08 No.1924  

一気に終点へ先回りします。入れ換えを済ませて折り返し待機
中です。Nゲージみたいに綺麗でずっと眺めてました(笑)手
前の架線柱をかわしたいのですが両パンが上がるのがこの位置
だけなので差し引きゼロかな。



Re: 2139号機に続け  - 2018/04/29(Sun) 17:57:12 No.1925   HomePage

こんばんは。m(_ _)m

>北の河童さま。

実際には持っていないのですが、確かにNゲージのようです
ね。これから徐々に汚れが付いて貫禄が付いてくるんでしょ
うね。楽しみですね。


2017年 尾久公開 投稿者:北の河童 投稿日:2018/01/27(Sat) 14:00:18 No.1919  
秋の話ですが・・・休憩車両は185系踊り子号でした。某雑誌
が騒ぎ始めたので置き換えもそろそろの様な感じです。



Re: 2017年 尾久公開 北の河童 - 2018/01/27(Sat) 14:01:40 No.1920  

反対側のツラを揃えているのでこちら側は凸凹です。



Re: 2017年 尾久公開 北の河童 - 2018/01/27(Sat) 14:03:27 No.1921  

人の列が途絶えるまで待って撮影しました。お召機は輝きが違
います。



Re: 2017年 尾久公開  - 2018/01/27(Sat) 17:53:02 No.1922   HomePage

こんばんは。m(_ _)m

>北の河童さま。

四角い面だらけの「踊り子号」が興味深いですね。名前に相
応しくない厳つさですね。この車両は撮してみたい気にさせ
ますね。


2017年 広車公開 投稿者:北の河童 投稿日:2018/01/08(Mon) 08:56:48 No.1916  
広車報告です。メインは愛知区で運用離脱した原色EF64 1019
号機です。雲っていた為色褪せは目立たなくて良かったですが
いつ雨が降り出してもおかしくないのでちゃっちゃっと撮影し
ました。ロクナナのデッキ側との並びも広車ならではです。



Re: 2017年 広車公開 北の河童 - 2018/01/08(Mon) 09:03:53 No.1917  

一番撮りたかったあけぼのです。JRFでは現在走ってる国鉄機
は全検施工時に原色に戻す方針(EF65 2065やEF64 1028機は施
工済)なのですがやっぱり原色はいいですね。



Re: 2017年 広車公開  - 2018/01/08(Mon) 18:13:56 No.1918   HomePage

こんばんは。m(_ _)m

>北の河童さま。

写真をありがとうございます。事情が不明の所もありますが
写真は楽しませて貰っています。


無題 投稿者:北の河童 投稿日:2018/01/06(Sat) 18:51:22 No.1913  
管理人様、皆様明けましておめでとうございます。
相変わらずカメ報告です。広車カン付きロクヨンを順光で撮影
すべく待機します。もっと北上すればいいのに横着モンなんで
近場で。本線合流の為ポイントを跨ぐ所をパチリ。



Re: 無題 北の河童 - 2018/01/06(Sat) 18:56:54 No.1914  

引退した水臨キハ205がイベントで復活です。車籍が無いので
自走は出来ません。よってDLによるPPで体験乗車の為に構内を
行ったり来たり。



Re: 無題  - 2018/01/07(Sun) 16:07:41 No.1915   HomePage

こんばんは。m(_ _)m

>北の河童さま。

新年明けましておめでとうございます。昨年は大変、お世話
になりました。今年もよろしくお願いいたします。

相変わらず精力的に撮り鉄をしているようですね。今年も楽
しませて貰います。


2017-2018山陰遠征 投稿者:ばたばた 投稿日:2018/01/05(Fri) 22:26:13 No.1908  
こんばんわ♪

普通・快速bbsに続いて山陰地区ネタを‥‥。

まずは振り子車両の元祖・381系の特急「やくも」です。



Re: 2017-2018山陰遠征 ばたばた - 2018/01/05(Fri) 22:29:50 No.1909  

 こちらは振り子気動車・キハ187系の特急「スーパーまつか
ぜ」。キハ150と同系のエンジンを2基搭載し、加速音にもなか
なか迫力があります。



Re: 2017-2018山陰遠征 ばたばた - 2018/01/05(Fri) 22:45:38 No.1910  

 元旦は一畑電車に乗って出雲大社へ。このクリーム色の電車
は明日(6日)の臨時運用を最後に引退するとのことです。



Re: 2017-2018山陰遠征 ばたばた - 2018/01/05(Fri) 22:55:43 No.1911  

 最後は2日に乗車した山口線の「SL津和野稲成号」です。昨
年9月にデビューしたばかりの新製客車はすこぶる快適‥‥です
が、旧客然とした内装の中にモバイル機器用のコンセントが
あったり、最新のボルスタレス台車で電車のような乗り心地
だったり、色々とギャップに戸惑う車両でもあります。



Re: 2017-2018山陰遠征  - 2018/01/06(Sat) 16:33:56 No.1912   HomePage

こんばんは。m(_ _)m

>ばたばたさま。

一枚、一枚を楽しませて貰っています。これらの撮影は楽し
いでしょうね。私にとっては夢の世界ですね。 (^_^;)


今年の広車カン 投稿者:北の河童 投稿日:2017/12/23(Sat) 08:03:22 No.1903  
秋の話ですが広車カンが今年も咲きました。都合4種類ですが
まずはロクヨンから。お馴染み広島更新です。



Re: 今年の広車カン 北の河童 - 2017/12/23(Sat) 08:06:29 No.1904  

お次はニーナ様。一番早く取り付けられました。



Re: 今年の広車カン 北の河童 - 2017/12/23(Sat) 08:09:12 No.1905  

同じくゼロロク30号機です。休日ダイヤとやらでお日様の高
さにやきもきでした。



Re: 今年の広車カン 北の河童 - 2017/12/23(Sat) 08:10:53 No.1906  

最後は紅葉釜です。運用大幅減で以外に苦労しました。



Re: 今年の広車カン  - 2017/12/23(Sat) 17:10:13 No.1907   HomePage

こんばんは。m(_ _)m

>北の河童さま。

貨物ファンの醍醐味ですね。この撮影は楽しいでしょうね。
羨ましい限りです。私も挑戦してみたいのですが…。


旋回窓重連 投稿者: 投稿日:2017/12/16(Sat) 22:15:20 No.1900  
新千歳空港 Part35 に続いてこんばんは。
JR貨物所属のDD51は愛知機関区の14両のみとなりましたが、北
海道から愛知に転属した3両はまだまだ元気に運用入りしてい
ます。しかしながら元北海道機同士の重連はチャンスがさほど
多くなく、私が12/7〜12/8に関西線に撮影に行った時、たまた
ま旋回窓重連に遭遇しました。北海道ではDD51の旋回窓は当た
り前でしたが、寒冷地ではない東海地区ではワイパーなので、
見た目ですぐに元北海道機はわかります。
写真は12/7に撮影した5282レで本来はDF200の運用ですが、五
稜郭から愛知機関区転属後、試運転をしただけで未だに運用入
りしていません。



Re: 旋回窓重連  - 2017/12/16(Sat) 22:24:21 No.1901  

↑の運用はカマはそのままで稲沢〜塩浜をもう1往復します。
塩浜から稲沢へ向かう途中の四日市駅では2時間40分程のバカ
停するのでバルブ撮影が出来ます。

以上、連投大変失礼いたしました。



Re: 旋回窓重連  - 2017/12/17(Sun) 16:41:21 No.1902   HomePage

こんばんは。m(_ _)m

>DDエンゼルさま。

私にとっても懐かしい一枚です。どうやら北海道から行った
カマも元気のようで、こちらも嬉しいですね。それにしても
14両とは寂しい話ですね。


西濃鉄道 投稿者: 投稿日:2017/12/16(Sat) 09:49:27 No.1894  
管理人様、皆様こんにちは。
お久しぶりです。
鮮度落ちになりますが、12/6に東京出張があり、出張後休みを
取って東海地区へ貨物の撮影に行きました。
写真は、以前から行きたいと思っていた西濃鉄道の貨物列車で
す。この貨物専用線は大垣から分かれる東海道支線の終点、美
濃赤坂から工場のある乙女坂までのわずか1kmちょっとの短い
路線ですが、沿線は魅力溢れるロケーションがいっぱいです。
そしてやって来た貨物列車です。



Re: 西濃鉄道  - 2017/12/16(Sat) 09:52:53 No.1895  

↑の写真ではライトを点けていたのですが、少し前に消してし
まいました。



Re: 西濃鉄道  - 2017/12/16(Sat) 09:54:55 No.1896  

バックショットです。画面右に美濃赤坂からの牽引機ロクヨン
が見えています。



Re: 西濃鉄道  - 2017/12/16(Sat) 10:04:12 No.1897  

2便目の返しです。
この鉄道には2両のカマが活躍していて、このこげ茶色の
「DD402」と原色の「DE10501」がいます。使用頻度がどうなの
かはわかりませんが、「DD402」だといいな、と思って行った
のでラッキーでした。



Re: 西濃鉄道  - 2017/12/16(Sat) 10:26:04 No.1898  

美濃赤坂駅構内にある西濃鉄道の車庫の中で「DE10501」が検
査中か整備中?でした。

以上、連投大変失礼いたしました。



Re: 西濃鉄道  - 2017/12/16(Sat) 17:06:01 No.1899   HomePage

こんばんは。m(_ _)m

>DDエンゼルさま。

これらの光景は初めて見る光景ですね。まるで夢のような機
関車です。色々と挑戦し甲斐のある貨物ですね。羨ましい写
真です。


EH福山をお立ち台で 投稿者:北の河童 投稿日:2017/12/09(Sat) 18:43:02 No.1892  
管理人様、削除お手数おかけしました。
夏とは違う場所でEH福山を迎撮しました。秋晴れの中、緑色の
コンテナを大きなEHが牽いて通過しました。中々お似合いと思
います。



Re: EH福山をお立ち台で  - 2017/12/10(Sun) 17:34:14 No.1893   HomePage

こんばんは。m(_ _)m

>北の河童さま。

なるほど。美しいと言う言葉まで出る組成ですね。貨物ファ
ンが多いのも頷けます。私も挑戦してみたい所です。

[1] [2] [3] [4] [5]
- 以下のフォームから自分の投稿記事を修正・削除することができます -
処理 記事No 暗証キー

- Joyful Note -
Modified by isso