[掲示板に戻る]
過去ログ[2]

過去ログ:
ワード検索: 条件: 表示:


[223] バススレッド Part1 投稿者:ジャニー 投稿日:2010/08/15(Sun) 22:21:42
こんばんは。

バス bbs設置ありがとうございます。

私からは首都圏からの移籍車の置換えにより最近では数える
だけの勢力となった北海道中央バスの赤白(旧)塗装です。

このバスは旧塗装で4扉と珍しいタイプです。

画像は新札幌にて。
[Res: 223] Re: バススレッド Part1 投稿者: 投稿日:2010/08/15(Sun) 22:22:31 <HOME>
こんばんは。m(_ _)m

>ジャニーさま。

さっそくの貼り付けをありがとうございます。これを機会に
私もバスに目を向けてみようと思います。普段、あまり気に
していないだけに貼り付けまでは時間がかかりそうです。
[Res: 223] Re: バススレッド Part1 投稿者:785@NE-501 投稿日:2010/08/16(Mon) 11:04:17 <HOME>
こんにちは。
では早速ですが、私も書き込みさせていただきますね。

北海道北見バスといえば青・オレンジ・赤のラインを入れた
マーキュリーカラーとも呼ばれる東急グループカラーをまと
った大型観光車両も多いですが、最近では東急との資本関係
を解消し、資本関係解消後に導入された車両はドリーミント
オホーツク号に使用される車両に独自のカラーのまとった車
両が出てきています。

写真はその東急カラーから脱した新塗装をまとい、札幌―北
見・網走間のドリーミントオホーツク号で活躍、エアロクイ
ーンと呼ばれる新型車両ですが、この新塗装は2007年の東京
モータショーに出展されたエアロクイーンのデモカーに採用
されたメーカー塗装をベースとしており、塗装の細部を見て
いくと色調など異なる点もあるのですが、英文でドリーミン
トオホーツクの文字が加えられて、ベース塗装からアレンジ
はされているものの、非常に良く出来た塗装となっていま
す。最近ではこの塗装に塗り替えられた在来車も存在してい
ます。

最後に長文失礼しました。
[Res: 223] Re: バススレッド Part1 投稿者: 投稿日:2010/08/17(Tue) 21:49:36 <HOME>
こんばんは。m(_ _)m

>785@NE-501さま。

ドリーミント号はこちらではお馴染みのバスですね。詳しい
解説をありがとうございます。色んな事があるんですね。こ
れからバスを見る目が変わりそうです。
[Res: 223] Re: バススレッド Part1 投稿者:鉄塚とっくん 投稿日:2010/08/17(Tue) 22:42:05
再度こんばんは。

私もバスを撮ってみました。
上川駅での撮影を終えて駐車場に戻って来た際に、ちょうど
バスターミナルに「JR北海道バス」が来ていたのでそれを撮
りました。
[Res: 223] Re: バススレッド Part1 投稿者:初音ミク 投稿日:2010/08/18(Wed) 21:27:09
こんばんは
7月の末に撮りました
JHBバスです
三菱ふそうエアロクイーン
[Res: 223] Re: バススレッド Part1 投稿者: 投稿日:2010/08/18(Wed) 22:31:03 <HOME>
こんばんは。m(_ _)m

>鉄塚とっくんさま。

私にとってはホッとする一枚です。こちらの観光地でも
時々、目にする光景ですね。今までは写しはしなかったので
すが、新しいネタですね。

>初音ミクさま。

こちらもお馴染みの姿です。今時期は釧網線沿いの国道で見
られそうです。列車とのツーショットなんかは面白そうで
す。いずれ挑戦ですね。
[Res: 223] Re: バススレッド Part1 投稿者:レカ郎 投稿日:2010/08/19(Thu) 01:45:28 <HOME>
こんばんは、ご無沙汰しております。
さて、鉄道以外のBBSが登場ですね。これでまた訪れる人の層が
広がるのではないでしょうか?

ということで記念に私も2枚ほど貼らせていただきますね。
バスはほんとによく撮っているんですが99.9%コンデジで撮影
しています。なので今回のものもコンデジものとなりますがご容赦
ください。
最近では本業であるはずの鉄道の何倍も撮ってたりします。鉄道は
ネタや撮影場所がない等々の問題がある反面、バスはより身近です
しコンデジという気軽に撮れる機材を使っているため尚更撮影チャ
ンスが多いんです。
バスやクルマはある一定の速度とラインに沿って走ってくる鉄道と
違って早さや走行ラインが読みづらい部分もあり、撮影レベルは結
構高いな〜と感じます。コンデジだとさらにタイムラグまであるの
でなかなか・・・(笑)

そんなわけで、開設記念にまず1枚目。新しいバスも確かにきれい
で快適な装備が備わっていていいんですが、やっぱり私はこういう
バスに魅かれてしまうんですよね。鮮度落ちですが、昨年撮影した
夕張の元三菱鉱業バス 三菱ふそう+呉羽のMAR470です。
呉羽はもうありませんし、呉羽ボディーが多かった北海道でもかな
り数を減らしてきていますが、1967年製のこのクルマは動態保
存されており、ナンバーこそ仮ナンバーですがちゃんと動きます。
私の知っているモノコックはこれよりもう1世代後のものなので現
役時代を知らないんですが、それでも動いてる姿を見た時は感動も
のでした。いわゆるダルマと呼ばれたタイプのバスになるでしょう
かね。エンジンルーバーから中でグルグルタイベルが回っているの
が見える懐かしい後姿でした。
きちんと良好な状態を保って保存活動されている保存会に頭が下が
る思いです。
[Res: 223] Re: バススレッド Part1 投稿者:レカ郎 投稿日:2010/08/19(Thu) 02:03:45 <HOME>
もう1枚です。

こちらは北海道中央バスが創業50周年記念で復元した薪バスで
す。前からというのはありきたりだったので、薪バスだというのが
よく分かるリアからのものをチョイスしてみました。
これは戦時中石油製品が不足した時に代替燃料に薪や木炭が使かわ
れていましたが、それを忠実に復元したものだそうです。
ただし、いざという時のために切り替えレバーでガソリンに切り替
えられるようにはなっています。
SLは石炭で蒸気を発生させますが、薪バスは薪が燃焼する際に出
るガスを使うようです。この辺がちょっと同じ外燃機関でも蒸気機
関とは違う部分ですね。
昨年のイベントの時に見たんですが、エンジンルームを見せてもら
ったところ意外とシンプルな構造でした。試乗もしましたが、板バ
ネ特有のゴツゴツした乗り心地がなんとも・・・(笑)

画像でちょっと見づらいんですが、忠実に再現したという腕木式方
向指示器がついているのも特徴です。こちらはさすがに自発光式に
はなっていますけどね。でも腕木式方向指示器を知らないドライバ
ーが大半でしょうから「あのバスウィンカーついてないじゃん」な
んて思うかもしれないですね。
なお現在全国に薪バスは3台あるそうですが、ナンバーをつけて公
道を走れるのはこの薪太郎ただ1台だそうです。なので全国から貸
し出し要望があってあちこちへ貸し出しされているようです。

ちなみにこのバスは釜炊きに1時間かかるそうで、ひたすらその間
煙が一番いい状態を示す黄色い色になるまで空気を送るハンドルを
グルグル手で回し続けるんだとか。また周辺に近寄ると薪から出る
タールなどが飛んで来るので注意だそうですよ。


連続投稿失礼いたしました。
[Res: 223] Re: バススレッド Part1 投稿者:ハリー 投稿日:2010/08/19(Thu) 21:33:58
こんばんは。

私が最近ちょくちょく札幌駅付近で見かける根室のさんまの
絵と花咲ガニの写真がラッピングされている北都交通のラッ
ピングバスです。主に新千歳空港への空港連絡バスに使用さ
れてるみたいです。
[Res: 223] Re: バススレッド Part1 投稿者: 投稿日:2010/08/19(Thu) 21:49:57 <HOME>
こんばんは。m(_ _)m

>レカ郎さま。

写真をありがとうございます。バスのファンが多いのは知っ
ていたのですが…。この際なので私も撮してみるつもりで
す。確かにこちらへも色んなバスが来ているようです。

>ハリーさま。

いかにも根室らしい絵柄ですね。特にサンマは不漁でニュー
スにもなっているので、逆に目立つかも…。観光シーズンな
のでこれからも色んなバスが見られそうですね。
[Res: 223] Re: バススレッド Part1 投稿者:785@NE-501 投稿日:2010/08/20(Fri) 19:58:01 <HOME>
こんばんは。
私からも1枚。
北海道中央バス札幌北営業所に所属する日野セレガR GDイン
ターシティ〔3列シート・夜行運行対応車〕の並びを。
長距離路線に使用される室内座席が3列シートで夜行運行に対
応している車両は側窓が全固定窓〔※一部例外あり〕な点や
床下に乗務員用の仮眠室が設けられ、トランクの横に設けら
れている床下の仮眠室部分には小さな窓が見受けられるのが
最大の特徴です。
右は知床・ウトロ行きの高速イーグルライナー号、左は回送で
す。
高速イーグルライナー号は、1日2往復の運転で北海道中央バ
スと斜里バスの共同運行で、基本的には札幌発知床行き昼行
便と知床発札幌行きの夜行便は北海道中央バス、知床発札幌
行き昼行便と札幌発知床行きの夜行便は斜里バスが受け持っ
ています。
写真左の回送車はこの時は右のイーグルライナーにくっつい
て走って行きましたので、この日知床発の夜行便の増便に使
用すると思われる車両の送り込みだと思われます。
北海道中央バス受け持ちの高速イーグルライナー号には、側
窓上部にイーグルライナー号の宣伝ステッカーを貼り付けた
車両が優先的に使われているようですね。

この日野セレガR GDインターシティは色は違えども北海道北
見バスにも存在し、こちらはドリーミントオホーツク号をメ
インとして活躍していますね。

長文失礼しました。
[Res: 223] Re: バススレッド Part1 投稿者: 投稿日:2010/08/20(Fri) 21:43:09 <HOME>
こんばんは。m(_ _)m

>785@NE-501さま。

非常に勉強になっています。やはり色々ありますね。皆さん
の写真が良い刺激になって、いずれガッチリと撮りたいと思
っています。ドリーミント号など良く目撃しています。
[Res: 223] Re: バススレッド Part1 投稿者:初音ミク 投稿日:2010/08/23(Mon) 13:15:27
こんにちは 先週撮ったものをだします
JRバス 55番 手稲営業所行き (札幌駅〜手稲営業所)

        ぶらりサッポロ観光バス(札幌駅〜大倉山
シャンツェ?)です
[Res: 223] Re: バススレッド Part1 投稿者:785@NE-501 投稿日:2010/08/23(Mon) 19:19:49 <HOME>
こんばんは。
今日は繁忙期に見られる小ネタをお持ちしました。
写真は札幌―旭川間の高速あさひかわ号や札幌―苫小牧間な
どの近・中距離高速バス路線で使用され、室内はトイレ装備
の2×2配列の4列シートという、一見何の変哲も無い北海道中
央バスのいすゞガーラハイデッカーなのですが、行き先に注
目です。
“北見・網走”の表示がお分かりいただけますでしょうか?
普段は近・中距離路線をカバーするこのバスはドリーミント
オホーツク号の増便3号車で運用されているシーンを押さえた
ものです。

繁忙期になると北海道中央バスの長距離向けスーパーハイデ
ッカーの3列シート・夜行運行対応車は増便などにも使用され
るためフル稼働するのですが、増便といってもその全てを3列
シート車で賄うことができないためなのか、本来の1号車以外
の増便2号車以降はこのように普段は長距離路線に入ること無
いスーパーハイデッカーよりも車
両の高さが低く、乗務員用の仮眠室を持たないハイデッカー
の4列シート一般仕様車が入ることがあります。
この増便の4列シート車にあたっても運賃は3列シート車と同
じなので、サービス格差も生じてしまうので多少の値引きな
どをしてもらいたいものです。
4列シートでは乗客も大変でしょうが、乗務員の人も本来は交
代で仮眠室で休憩しているのですが、これが無い関係で運転
する側も大変なのでしょうね。

網走バスや北海道北見バスは増便車もきちんと3列シート車で
そろえてきているので、北海道中央バスよりも大いに評価で
きますね。
[Res: 223] Re: バススレッド Part1 投稿者:785@NE-501 投稿日:2010/08/23(Mon) 19:25:10 <HOME>
参考までに同じくドリーミントオホーツク号などで活躍す
る、いすゞガーラスーパーハイデッカーの3列シート・夜行運
用対応車の写真を上げていきます。
ハイデッカーよりも客室床面と車高が高いスーパーハイデッ
カーと呼ばれるバスは2階建てバスとは異なるものの、その客
室と車高の高さが2階建てバスにも匹敵するサイズで1階部分
がないことから、2階だけバスといった面白い呼び方もあるよ
うですね。

↑のいすゞガーラハイデッカーと車高やドア・側窓、さらに
は床下仮眠室などの有無がお分かりいただけると思います。

長文&連続投稿失礼しました。
[Res: 223] Re: バススレッド Part1 投稿者: 投稿日:2010/08/23(Mon) 22:16:01 <HOME>
こんばんは。m(_ _)m

>初音ミクさま。

私は「ぶらりサッポロ観光バス」が気になります。こういっ
た玩具っぽいのがお気に入りですね。隣のJRバスはどこかで
見た記憶が…。

>785@NE-501さま。

確かに良く見るとデザインは同じでも、高さなど微妙に違い
ますね。仮眠室は以前にニュースか何かで見た記憶がありま
す。バスも中身が濃いようですね。

さて、こちらも長くなりました。次の方からPart2へ移行です
ね。

[247] 北海道中央バス 投稿者:ジャニー 投稿日:2010/08/21(Sat) 11:07:08
こんにちは。

僭越ですが、私から新スレを。

前にも書きましたが、中央バスも含め他の事業者でもバスの
老朽取替えには自社発注だけでなく道外の事業者で廃車後に
売却された中古車を導入するケースが最近目立っています。

このバスは石狩営業所配属となった元かなちゅう(神奈川中
央バス)からの移籍車です。残念ながらリアだけですが、見
るからに移籍車とわかる車体です。
[Res: 247] Re: 北海道中央バス 投稿者:ジャニー 投稿日:2010/08/21(Sat) 11:13:01
またリアですが、今度は元都営バスを。

他の移籍車は川崎市営、西武、そして横浜市営(こちらはマ
リンタワーとベイブリッジのシートモケットがそのままで
す)など首都圏の事業者が多数を占めています。
[Res: 247] Re: 北海道中央バス 投稿者:ジャニー 投稿日:2010/08/21(Sat) 11:26:06
そして、こちらは古い車両で赤白(旧)塗装です。

最近ではこういった移籍車の増加に伴って、赤白塗装車など
特に91年式のような車齢20年の車両が廃車・解体されるケー
スが多くなってきました。また元々赤白をまとっていた車両
が一般塗装に変更された車両も多数あります。

画像の車両は札幌市北区にある新川営業所の配属でしたが、
既に廃車となり、同営業所から赤白塗装の配置が全滅しまし
た。他の営業所でも既に配置が全滅したり、あと残るはもう
数えるだけの配置しかありません。

昔から最近まで中央バスといえばこの塗装でしたが、今や一
般塗装ばかりとなり、バスも記録が急がれる対象です。

ただこの赤白塗装を撮影できるチャンスもほとんど運任せの
ようなものです。
[Res: 247] Re: 北海道中央バス 投稿者:ジャニー 投稿日:2010/08/21(Sat) 11:34:07
最後に予約のうえ小樽市内の観光地を巡ることができるボン
ネットバスの「ボンネッ太」です。

この車両は様々な経歴の持ち主で、定期観光という形で今な
お現役で走っているのは嬉しいですね。

以上連投失礼しました。
[Res: 247] Re: 北海道中央バス 投稿者: 投稿日:2010/08/21(Sat) 22:19:04 <HOME>
こんばんは。m(_ _)m

>ジャニーさま。

写真をありがとうございます。大いに参考にさせて貰ってい
ます。バスも時間との勝負のようですね。「ボンネッ太」は
個人的には好きですね。
[Res: 247] Re: 北海道中央バス 投稿者:ひがぽん 投稿日:2010/08/21(Sat) 23:45:22
今晩は!

中央バスつながりで、同社のハイブリッド車です。
最近、朝の通勤時間帯でよく見かけます。
2008/07/20@真駒内駅前
[Res: 247] Re: 北海道中央バス 投稿者: 投稿日:2010/08/22(Sun) 21:56:09 <HOME>
こんばんは。m(_ _)m

>ひがぽんさま。

ハイブリッド繋がりで私も一枚貼りますね。テストで貼り付
けたモノなんですが、バスの写真はこれくらいしかありませ
ん。このバスの背景にも色々と合ったそうですね。

[233] 定山渓を走るバス(R230) 投稿者:初音ミク 投稿日:2010/08/18(Wed) 20:51:56
こんばんは
BBS立ち上げありがとうございます
本日定山渓行ってまいりましたので そのときに撮ったバス
を・・・
藤野2条9丁目にて
じょうてつバス 藻岩営業所所属 いすゞ エルガ
[Res: 233] Re: 定山渓を走るバス(R230) 投稿者:初音ミク 投稿日:2010/08/18(Wed) 20:54:56
失礼しました ↑のバスは 藻岩営業所所属ではないです

南区 某所で・・・
じょうてつバス 
[Res: 233] Re: 定山渓を走るバス(R230) 投稿者:初音ミク 投稿日:2010/08/18(Wed) 20:57:08
定山渓温泉入り口にて
じょうてつバス 三菱ふそう ニューエアロスター
[Res: 233] Re: 定山渓を走るバス(R230) 投稿者:初音ミク 投稿日:2010/08/18(Wed) 20:58:02
同じ場所で
銀嶺バス 
[Res: 233] Re: 定山渓を走るバス(R230) 投稿者:初音ミク 投稿日:2010/08/18(Wed) 20:59:49
最後は 錦トンネル付近 じょうてつバス
[Res: 233] Re: 定山渓を走るバス(R230) 投稿者: 投稿日:2010/08/18(Wed) 22:22:01 <HOME>
こんばんは。m(_ _)m

>初音ミクさま。

定山渓は札幌の奥座敷と呼ばれている場所ですね。私も何度
か行ったことはあるんですが、場所柄、様々なバスが走って
いるんでしょうね。

[226] 宗谷バス 投稿者:サルル 投稿日:2010/08/16(Mon) 21:28:18
おばんです。

宗谷バスを貼ってみます。
この宗谷バス稚内ターミナルは駅前再開発のあおりで移転し建物は
なくなりました。
[Res: 226] Re: 宗谷バス 投稿者:サルル 投稿日:2010/08/16(Mon) 21:30:03
最近ハイブリットバスを1台入れましたが、それまでは唯一といっ
ていいワンステップの新車だったバスです。よく大岬線で運用して
ました。(宗谷村付近)
[Res: 226] Re: 宗谷バス 投稿者:サルル 投稿日:2010/08/16(Mon) 21:31:12
ちょっと涼しい画像です。
宗谷岬へ向かう路線バス(メグマ付近)
[Res: 226] Re: 宗谷バス 投稿者:サルル 投稿日:2010/08/16(Mon) 21:33:06
こちらは6月サロベツで撮った宗谷バスの観光タイプです。
後ろにうっすらカンゾウが咲いてます。(稚咲内付近)
連投失礼しました。
[Res: 226] Re: 宗谷バス 投稿者: 投稿日:2010/08/17(Tue) 21:52:39 <HOME>
こんばんは。m(_ _)m

>サルルさま。

どの写真もこちらの風景ですね。背景に咲いているエゾカン
ゾウも良く分かります。こちらでは原生花園あたりで似た光
景が見られそうです。

[55] 22日の銀河線 投稿者:ポニー139 投稿日:2006/04/25(Tue) 10:26
バスにて、北見に出ました。
北見バスは、ICカードを導入していて車内でも、購入でき
ました。
写真は、北見駅近くです。
本線のレールが一部分撤去されています。
[Res: 55] Re: 22日の銀河線 投稿者:ポニー139 投稿日:2006/04/25(Tue) 10:28
北見バスターミナルで駐車中の代替バスとJRの車庫の横に
留置されているちほく線車両。
[Res: 55] Re: 22日の銀河線 投稿者:ポニー139 投稿日:2006/04/25(Tue) 10:29
陸別では、モーターカーが3台並んで、留置していました。
[Res: 55] Re: 22日の銀河線 投稿者:ポニー139 投稿日:2006/04/25(Tue) 10:33
踏切の撤去作業は、遮断機を撤去する班・線路側を封鎖する
班・踏切道のレールを撤去する班と分業して行われているよ
うでした。
(多くの踏切で、22日ともなると写真のような封鎖柵が設
けられていましたが、鈴木踏切周辺だけは、そのままでし
た。)
[Res: 55] Re: 22日の銀河線 投稿者: 投稿日:2006/04/25(Tue) 20:05 <HOME>
こんばんは。m(_ _)m

写真をレポート風にまとめてくれてありがとうございます。
私が見たかった風景が何枚かありましたね。この調子で行く
と周りの景色が劇的に変化しそうです。残念ですが暇を見つ
けて私も撮影に通うつもりでいます。

[43] 20日の銀河線 投稿者:沿線住民 投稿日:2006/04/24(Mon) 21:41
こんばんは。

20日の最終列車を見送ってから数日が経ちましたが
置戸駅は、あの賑やかさがうそのように静まり返っていま
す。列車待ちの学生や旅行者の姿が懐かしく目に浮かんでき
ます。よく撮影に通った豊住駅も管理人さんの写真を見ると
無残な姿に(涙)。悲しくて、とても見に行けませんね。
これからは、豊住界隈の写真を少しずつ皆さんにお見せしな
がら思い出に耽りたいと思います(再度涙涙)。

20日の置戸駅の写真を2枚ほど。
さよなら列車作品風??

[Res: 43] Re: 20日の銀河線 投稿者:沿線住民 投稿日:2006/04/24(Mon) 21:45
写真の奥に写っているのは管理人さんでしょうか?
[Res: 43] Re: 20日の銀河線 投稿者: 投稿日:2006/04/25(Tue) 20:00 <HOME>
こんばんは。m(_ _)m

アッと言う間にその日が過ぎてしまいましたねぇ。まだ一週
間にもなっていないのに、なんだか随分、時間が経ってしま
ったような気が…。それだけ周りが短時間のうちに変わって
しまったと言うことかもしれませんね。

22日に沿線を走ったのですが、気のせいか駅どころか街全
体が静まりかえっているように感じました。急に人影が少な
くなり、街全体から生活感が感じられませんでした。たぶ
ん、気のせいだと思うのでこれからも頻繁に沿線には出かけ
たいと思っています。

写真の件…たぶん?(^_^;) でも?(^_^;)

[47] 21日の銀河線 投稿者:ポニー139 投稿日:2006/04/25(Tue) 10:11
代替バスの出発を前に、初便の乗務員さんに陸別町長さんか
ら花束が贈られました。
十勝バスの正面表示は、設定の都合でこうなってしまいまし
た。
(午後みた時には、すでに投稿されているように、帯広が表
示されるようになっていました。)
[Res: 47] Re: 21日の銀河線 投稿者:ポニー139 投稿日:2006/04/25(Tue) 10:13
北見バスの初便の乗務員さんにも、花束が贈られました。
[Res: 47] Re: 21日の銀河線 投稿者:ポニー139 投稿日:2006/04/25(Tue) 10:16
陸別駅の北見方踏切では、撤去作業が行われていました。
[Res: 47] Re: 21日の銀河線 投稿者:ポニー139 投稿日:2006/04/25(Tue) 10:17
一定の間隔をおいて、撤去された踏切の機材が集められてい
ました。
(写真は、愛冠駅です)
[Res: 47] Re: 21日の銀河線 投稿者:ポニー139 投稿日:2006/04/25(Tue) 10:23
11キロ附近では、レール撤去の準備でしょうか、作業車が
停車していました。
(翌日、バスで通過した時には、この場所と様舞駅近くの踏
切でレールが撤去されていました)
[Res: 47] Re: 21日の銀河線 投稿者:ポニー139 投稿日:2006/04/25(Tue) 10:24
陸別駅近くの丘からの撮影です。

[45] 最終日の銀河線 投稿者:ポニー139 投稿日:2006/04/25(Tue) 10:06
生憎の天候でしたが、無事に最終列車まで運行されました。
関係者の皆様、ご苦労様でした。

写真は、陸別駅での臨時列車の出発前です。
有名人が2人乗って来ましたが、もう一人の方は、すぐにい
なくなってしまいました。
[Res: 45] Re: 最終日の銀河線 投稿者:ポニー139 投稿日:2006/04/25(Tue) 10:07
陸別駅では、復刻弁当が販売され、多くの皆様が購入されて
いました。

[23] 22日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 20:07 <HOME>
こんばんは。m(_ _)m

今日は陸別まで…。途中、駅がどんな風になっているのか確
かめながら行ってきました。写真の枚数がかなり多いです
が、最後までお付き合いを…。おまけもあります。(^_^;)

北見駅を飛ばして、一枚目は「北光社駅」です。
[Res: 23] Re: 22日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 20:08 <HOME>
交換シーンを良く撮りに来た上常呂駅です。
[Res: 23] Re: 22日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 20:10 <HOME>
広郷駅ですね。銀河線を代表するスタイルの乗降所です。こ
こでは遮断機の土台を取り外す工事が行われていました。
[Res: 23] Re: 22日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 20:12 <HOME>
日の出駅です。考えてみるとここへはあまり来なかったよう
な気が…。後悔、先に立たずですね。
[Res: 23] Re: 22日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 20:14 <HOME>
穂波駅です。名前でも分かるように周りに水田の多い場所で
す。
[Res: 23] Re: 22日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 20:17 <HOME>
訓子府駅ですね。この駅に人影がないと妙に落ち着きませ
ん。構内踏切の遮断棒が右の方に置かれています。「互い違
い」HMとはここで良く逢えました。
[Res: 23] Re: 22日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 20:18 <HOME>
西富駅です。典型的なスタイルの乗降所ですね。
[Res: 23] Re: 22日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 20:20 <HOME>
「ハエタタキ」で有名?になった西訓子府駅ですね。ここで
は良くファンの人たちを見ました。
[Res: 23] Re: 22日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 20:23 <HOME>
境野駅も銀河線では有名な駅でしたね。いつもお客さんで賑
わっていました。人気のない境野駅を見るのはけっこう辛い
物がありますね。
[Res: 23] Re: 22日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 20:24 <HOME>
鉄子さんお気に入りの豊住駅です。こんな風になってしまい
ました。_| ̄|○i|||i
[Res: 23] Re: 22日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 20:26 <HOME>
置戸駅も静まりかえっていました。20日の賑わいが嘘のよ
うです。
[Res: 23] Re: 22日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 20:29 <HOME>
池北峠を越えた最初の駅が小利別駅ですね。三角屋根がまる
でUFOのようにも見える、不思議な形の駅です。(^_^;)
[Res: 23] Re: 22日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 20:31 <HOME>
秘境駅でも有名な川上駅ですね。今後、大きく様変わりしそ
うな駅です。
[Res: 23] Re: 22日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 20:34 <HOME>
分線駅です。ここでの写真も少ないですね。川上駅から分線
駅まで歩いてきた、と駅ノートにありました。
[Res: 23] Re: 22日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 20:36 <HOME>
最後は陸別駅ですね。ここへは今後も何度も足を運びそうな
感じです。
[Res: 23] Re: 22日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 20:37 <HOME>
おまけを二枚…。一枚目は偶然、陸別駅前で逢った代替えバ
スです。かなり目立ちます。(^_^;)
[Res: 23] Re: 22日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 20:39 <HOME>
最後は訓子府駅で待っていて撮った代替えバスです。
[Res: 23] Re: 22日の一コマ…。 投稿者:きたろう 投稿日:2006/04/24(Mon) 11:21
こんにちは
施設今でも生きているのに列車が来ないとはむなしいものを
感じます。陸別の列車なんか今すぐにでも動き出しそうな感
じがして、なにか悲しいです。

[12] 20日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 19:36 <HOME>
こんばんは。m(_ _)m

最終日は天候を心配しながらの出撃でした。一枚目はやはり
ここですね。陸別です。車号はCR70−6です。良く逢い
ます。(^_^;)
[Res: 12] Re: 20日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 19:40 <HOME>
二枚目は「さよなら ふるさと銀河線号」の到着です。セレモ
ニーが行われたため非常に賑やかでした。マスコミや銀河線
関係者も多かったですね。
[Res: 12] Re: 20日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 19:41 <HOME>
場所を変えて同列車を…。多くのカメラマンを避けるのが大
変でした。(^_^;)
[Res: 12] Re: 20日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 19:44 <HOME>
999側から撮す人が一番多かったです。やはり人気があり
ますねぇ。私の横にはカメラを構えたファンの人たちが横並
びに…。
[Res: 12] Re: 20日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 19:47 <HOME>
で、やって来たのがCR70−2!道新ラッピング車です。
この交換シーンを撮りたくて陸別までやって来ました。99
9は陸別で動体保存、道新ラッピング車はミャンマーで活躍
ですね。
[Res: 12] Re: 20日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 19:49 <HOME>
この写真の場所は置戸です。置戸での写真は一番、最後にも
出てきます。
[Res: 12] Re: 20日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 19:51 <HOME>
北見到着後、いったんちほく運転所に入区ですね。お馴染み
の場所からの撮影です。ホームにいるのはCR70−1です
ね。
[Res: 12] Re: 20日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 19:52 <HOME>
訓子府でのセレモニーはぜひとも残しておきたかったので、
先回りして待っていました。枚数も多めに撮したのですが、
その中から一枚…。
[Res: 12] Re: 20日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 19:54 <HOME>
追いついたら撮そうと考えていたところ追いついてしまいま
した。(^_^;) 場所はよく分からないかもしれませんが、豊住
です。
[Res: 12] Re: 20日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 19:57 <HOME>
で、再び置戸駅ですね。私はここで「さよなら ふるさと銀河
線号」を見送りました。深夜、陸別で再び逢うのですが、そ
の写真は←の「銀河線Photo bbs」にあります。
[Res: 12] Re: 20日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/22(Sat) 20:02 <HOME>
おまけです。最終列車が北見駅に到着した時の写真です。マ
スコミやファンの人たちでごった返していました。ひっきり
なしにフラッシュが焚かれていました。撮る方も撮られる方
も辛い光景です。
[Res: 12] Re: 20日の一コマ…。 投稿者:大成の男 投稿日:2006/04/22(Sat) 22:59
私も20日、沿線に出没してました。管理人さん、寒い1日でし
たね。お疲れ様でした。当日、アドリブでの追っかけ撮影は
無理との判断から、数日前から運転ダイヤを眺め計画を組ん
で回ってました。若干変更もありましたが。ところで陸別駅
でのお写真を見てビックリ。お互いすぐそばに居たようです
ね。快速銀河との交換の様子。黒い帽子をかぶり、ひとりし
ゃがんで写していたのが私です。
[Res: 12] Re: 20日の一コマ…。 投稿者: 投稿日:2006/04/23(Sun) 14:51 <HOME>
おはようございます。m(_ _)m

>大成の男さん。

どうやら私は二、三人横にいたようですね。(^_^;) どうも当
日は色んな方とニアミスしていたようです。これからもよろ
しくお願いします。